ATLAS im Krisenmodus: Traditions-Baggerbauer beantragt Insolvenz in Eigenverwaltung
 Der schwarze Schriftzug ist auf Baustellen seit über 100 Jahren präsent. Doch jetzt steckt der Hersteller selbst im Morast: Die Atlas GmbH hat beim Amtsgericht Delmenhorst Insolvenz in Eigenverwaltung beantragt. Grund ist eine seit Längerem anhaltende Marktschwäche in der Bau- und Baumaschinenbranche – mit spürbar rückläufigen Auftragseingängen und sinkender Auslastung.
?Eigenverwaltung statt Stillstand
Das Gericht ordnete eine vorläufige Eigenverwaltung an. Heißt: Die sieben Geschäftsführer um CEO Brahim Stitou bleiben im Amt und steuern die Restrukturierung selbst. Ein gerichtlich bestellter Sachwalter – Hendrik Gittermann von der Kanzlei Reimer – überwacht das Verfahren.
Unterstützt wird das Unternehmen von den Sanierungsexperten Malte Köster und Hans-Joachim Berner (Kanzlei Köster & Berner) als Generalbevollmächtigte. Nach erster Prüfung bescheinigte das Gericht dem 1919 gegründeten Unternehmen „gute Sanierungsaussichten“.
Wichtig für Kunden und Partner: Der Geschäftsbetrieb läuft weiter. Produktion, Ersatzteilservice und Kundendienst sollen planmäßig fortgeführt werden. Die Löhne der rund 400 Beschäftigten sind über das Insolvenzgeld bis einschließlich April 2026 gesichert.
?Wer betroffen ist – und wer nicht
Betroffen ist die Baggersparte, also die Atlas GmbH selbst, nicht jedoch die eigenständige Atlas Weyhausen GmbH mit ihrer Radladersparte. Zusätzlich stellten auch mehrere Tochtergesellschaften Anträge auf Eigenverwaltung, darunter:
Die Gruppe betreibt Standorte in Ganderkesee, Delmenhorst, Vechta sowie in Bradford (England). Zuletzt lag der Jahresumsatz bei rund 150 Millionen Euro.
?Marktschwäche als strukturelles Problem
Die Ursachen sind kein Einzelfall. Seit Monaten schwächelt die Baukonjunktur. Investitionen werden verschoben, Projekte verzögern sich, Finanzierungen werden restriktiver gehandhabt. Für Maschinenhersteller bedeutet das: weniger Neubestellungen, mehr Zurückhaltung bei Großinvestitionen.
Atlas hatte bereits vor dem Insolvenzantrag Restrukturierungsmaßnahmen eingeleitet. Diese reichten jedoch nicht aus, um die Liquiditätsengpässe nachhaltig zu beheben. Nun soll das strukturierte Eigenverwaltungsverfahren den Turnaround ermöglichen.
Parallel startet ein internationaler Investorenprozess. Ziel ist es, frisches Kapital einzuwerben und strategische Optionen auszuloten.
?Zwischen Image und Realität
Vor zwölf Jahren sprach das Management vom „Mercedes unter den Baumaschinen“. Die Marke gilt in der Branche als etabliert, die Produktqualität als anerkannt. Doch starke Marke allein zahlt keine Rechnungen – insbesondere nicht in einem Markt, der aktuell von Zurückhaltung und Preisdruck geprägt ist.
Ob Atlas den Weg aus der Krise findet, hängt nun von mehreren Faktoren ab: Geschwindigkeit des Investorenprozesses, Stabilität des laufenden Geschäfts und Entwicklung der Baukonjunktur im weiteren Jahresverlauf.
Fest steht: Der Fall ist kein isoliertes Betriebsunfall-Szenario, sondern Symptom einer Branche, die unter Druck steht. Wer heute Baumaschinen baut, braucht nicht nur solide Technik, sondern auch ausreichend Kapitalpuffer – und die Fähigkeit, konjunkturelle Dellen zu überstehen.
Atlas will sich aus der Krise graben. Ob der Boden tragfähig ist, wird sich in den kommenden Monaten zeigen.
Bild: ©ATLAS |
